Ich habe jetzt folgendes Produkt gefunden: LIQUI MOLY Motorbike 4T Bike-Additive | 125 ml | Motorrad Benzinadditiv | Art.-Nr.: 1581, Schwarz
das soll wohl dagegen noch besser helfen. Werde ich nächstes Jahr auf jeden Fall bei jeder Tankfüllung benutzen. 

Außerdem habe ich mir um das Problem gar nicht mehr aufkommen zu lassen bei Nicecnc eine echt schöne OilCatchCan bestellt. 

Ich fahre den S&S Stealth Air Stinger Luftfilter daher leider kein Plug and Play. 

Allerdings mit den originalen Breather Bolts machbar ! Bin grade noch am bauen, Bilder folgen dann wenn fertig. 

Natürlich ist mir das Gewinde von einem Breather Bolt kaputt gegangen. Das muss ich jetzt erstmal neu machen ( kotz) da waren die angegeben 30 NM wohl doch zu viel. Naja Heli Coil ist bestellt.

im original WHB 
30 -33 Nm für die Breather bolts

oder zu kurze Breatherschrauben ... das sieht mit nur nach knapp über 5mm Gewindegang aus - wenn ich mir das ausgedrehte Gewinde im Kopf am pic ansehe
die originalen sind ziemlich lange

Ging leider nicht da ist der Luftfilter im Weg. Die sind für den OEM Filter und deutlich zu kurz

Wieder repariert und der Luftfilter mit Neuerung verbaut. Ein Manko ist vielleicht die Führung der Leitung rechts. Damit kann ich aber gut leben, da die Funktion der Optik hier eindeutig überwiegt.

Zum Glück noch nie das geht echt gut mit dem so wie der ist. Fahre den jetzt schon 15.000km